中央線と総武線の乗換駅として
連日多くの人で賑わう御茶ノ水駅。
でもこの駅が、現代の超高密度交通に対応する
駅舎のルーツになったって、ご存知でしたか？

今回は、明治45年に開業した旧万世橋駅から
昭和7年に完成した現在の御茶ノ水駅まで。
この間の20年に「汽車」は「電車」へ、
「赤煉瓦」は「鉄筋コンクリート」へ。
鉄道の姿が、まさに大転換した時代をたどります。

急増する乗客をどう捌く！？
大東京の最先端・白亜のモダニズム御茶ノ水駅が、
現代の鉄道駅に与えた巨大インパクトとは？

御茶ノ水の地域情報拠点、
お茶ナビゲートの中村さんとともに
激動の鉄道史を訪ねましょう。